超高建筑曾受到全球众多国家的热捧,甚至一度被视为评判经济发展的重要标志之一。但是近期,国家发改委再提“限高令”:不得新建500米以上的建筑。而且在方案中对新建250米以上的建筑,也提出要进行严格限制。据悉,超高建筑的建设和维护成本相当惊人,往往是普通建筑的数倍。
发改委在《“十四五”新型城镇化实施方案》提出要求,落实适用、经济、绿色、美观的新时期建筑方针,治理“贪大、媚洋、求怪”等建筑乱象。早在2020年,住建部、国家发改委曾发布《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》规定,一般不得新建500米以上建筑,严格限制新建250米以上建筑,新建100米以上建筑应充分论证。
而发改委再次“限高”,展现了纠正摩天楼“视觉图腾”式思维的决心。客观地讲,“摩天楼”能为城市发展树立标杆形象,节省土地资源,展现城市魅力等。但城市建筑最应该尊重建筑规律、民生需要、实用便利性等原则。“摩天楼”是当年工业文明刚刚进入初期的一个重要象征。而从目前看,我国“摩天楼”已到了“一拥而上”的程度。
超高建筑还存在安全、内部交通、环境、能耗等问题。近年来,各地争先恐后建“摩天楼”,已成为城市规划的一个通病,其中充斥着权力审美,盲目决策,违背客观规律以及贪大求洋求怪等乱象,不仅留下诸多消防安全隐患,也给公共财政造成很大浪费。盲目建“摩天楼”还使城市空间割裂,肌理破碎,与传统街区的不协调等诸多负面效应。
城市建筑,首先必须达到服务于人的目标。摩天楼带来的人口集聚,如同在城市中竖立起一条街道,出于震撼的“视觉效果”,仅仅为了满足虚荣而建,无疑违背摩天楼与城市文化、环境、感官等和谐共融的初衷。城市规划不是随意可捏的“橡皮泥”,而是要充分满足人们对工作、生活、审美等方面的需求。
可见,不再建设500米以上高楼是明智之举,以摆脱长官意志、权力审美、盲目跟风等坏习惯,提升建筑的实用性、增加城市空间的舒适感。在“摩天楼思维”仍高烧不退的情况下,“限高”实属必要。唯有把城市规划和建设作通盘考虑,才能让城市更便利、更宜居也更有魅力。(珠江商报)
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